民間企業捐贈接駁車 解決長照交通難題


Husung Nahaisulan (曾世偉) / uliu (郭亞文) 桃園復興】 

位在桃園復興義興部落,當地人口逐年老化,將近有80名老人,居住在此,長照需求更顯迫切。因此,通過文健站設置計畫後,在今年1月開始,進行老人照護工作,提供他們在地老化跟延緩失能。(義興部落文健站督導 王曉貞 泰雅族:
我們提供老人不只就健康的、亞健康的,我還有照顧失能,所以明年我們會照顧失能的老人,就在家服務。)

不過,由於義興地區擁有好幾處部落,在交通不便情況下,老人接送成了一大難題。透過當地衛生所牽線,有民間企業單位,願意捐贈一台60萬左右,可以上山下海的接駁車。

(捐贈單位董事長 陳照:]
德文醫生就告訴我們說,他們可能需要一些接送的交通工具,所以我們就做了這樣的一個決定。他們這邊缺的就是什麼,交通工具,所以我們就直接說,這個一定能夠發揮一些效用,無論他們要去看醫生,或者是說要移動,看朋友,我想都可以用得上。)

(義興部落文健站督導 王曉貞 泰雅族:
透過一些企業贊助、捐贈,這樣的一個交通車,讓我們能夠節省,我們去接老人交通困難。)復興區衛生所主任林德文也指出,交通接送一直都是原鄉長照服務最大難題,儘管政府透過DRTS,或是交通給付,但資源仍有限,也無法滿足各據點需求,因此,引進民間企業,可以補足長照能量。(復興區衛生所主任 林德文 泰雅族:
這幾個據點需求都不一樣,更何況有一些長照的失能者,需要到區外就醫,其實交通需求的樣態,沒辦法用單一制度去弭平的,可能現有的制度裡面,盡量去給他放大化,我們講的DRTS,費用還是不夠。所以民間企業的需求,還是很大的。)

林德文提到,捐贈接駁車後,文健站之後要面臨的是保養費用,因此,他表示,希望未來能將車輛購置合法化 ,並進入體制內申請費用,降低文健站成本,才能兼顧永續照顧成本。

同時也呼籲,解決原鄉交通困難,還得從原鄉公共運輸體系發展思維整體化出發,不能只就長照來看,需要政府、民間,還有原民聲音達成共識,才能讓部落長者,享受政府政策美意。